Сваки пут када покренете свој 99 цавилиер са клима уређајем, он издува хладан ваздух, али када престанете, издува врући ваздух као да престаје да ради?

1. Зашто се клима у аутомобилу хлади само када возим?
2. Зашто мој АЦ ради само када притиснем гас?
3. Зашто мој АЦ престаје да дува врео ваздух?
4. Зашто мој АЦ престане да издува ваздух, а затим поново почне да издувава ваздух након што је неко време искључен?
5. Зашто је мој ауто хладан, али није хладан?
6. Зашто мој АЦ престаје да дува хладно када престанем?
7. Зашто мој АЦ ради само у празном ходу?
8. Зашто мој АЦ ради само на високом нивоу?
9. Зашто мој АЦ понекад ради?
10. Зашто мој клима уређај не издувава хладан ваздух?
11. Зашто моја клима ради, али не хлади кућу?
12. Зашто мој АЦ ради, али се не хлади?
13. Зашто се мој АЦ наставља да се гаси након неколико секунди?
14. Могу да чују АЦ како ради, али нема ваздуха?
15. Зашто се мој АЦ укључује и искључује сваких неколико секунди?

Зашто се клима у аутомобилу хлади само када возим?

Када се аутомобил креће, у односу на заустављен, има више протока ваздуха преко кондензатора (измјењивача топлоте испред радијатора) и тај проток ваздуха је од суштинског значаја за рад система. ... Друге могућности су да квачило компресора не ради како је предвиђено или да је кондензатор блокиран или прљав.

Зашто мој АЦ ради само када притиснем гас?

То би обично значило да један од прекидача из неког разлога избацује компресор. Топлота коју АЦ извлачи из аутомобила избацује се у атмосферу кондензаторским намотајима испред радијатора. Ово се дешава много ефикасније ако се крећете и ваздух струји преко кондензатора.

Зашто мој АЦ престаје да дува врео ваздух?

Само када су филтери зачепљени, проток ваздуха је довољно ограничен да АЦ може да издува топли ваздух. Филтери за ваздух који су прљави и које треба само очистити нису узрок топлог ваздуха који долази из ваше АЦ јединице. Зачепљени АЦ филтери су. У овом случају, решење је једноставно: само замените филтере за ваздух.

Зашто мој АЦ престане да издува ваздух, а затим поново почне да издувава ваздух након што је неко време искључен?

Ово је због искључења компресора узрокованог термостатом. Када се постигне жељена температура, ваш термостат сигнализира компресору да се искључи. када је термостат потврђен, искључиће систем, у систему постоји тајмер који неће дозволити да се систем поново покрене док време не истекне.

Зашто је мој ауто хладан, али није хладан?

Најчешћи узроци поквареног клима уређаја су цурење или проблеми са компресором. Ако ваш ваздух дува хладан, али није хладан, проблем може бити зачепљен филтер, проблем са вентилатором за хлађење, проблем са радијатором, или једноставно може бити да морате да допуните АЦ.

Зашто мој АЦ престаје да дува хладно када престанем?

Вентилатор за хлађење у кондензатору је прва ствар коју треба да погледате док сазнате разлоге зашто ауто-клима не дува хладан ваздух у празном ходу. Ако је вентилатор оштећен или не може да ради пуном снагом, не може да охлади топлоту која долази од фреона (расхладног средства) кроз кондензатор.

Зашто мој АЦ ради само у празном ходу?

Капацитет хлађења клима уређаја има два ограничавајућа фактора када ради у празном ходу – ниске обртаје и смањен проток ваздуха. Када је ваше возило у празном ходу, обртаји су обично ниски, око 700–800. ... Други разлог који ограничава напајање наизменичне струје и омета његово нормално функционисање је смањен проток ваздуха кроз кондензаторски калем.

Зашто мој АЦ ради само на високом нивоу?

Када отпорник вентилатора поквари, највећа брзина вентилатора обично је једина која још увек ради јер у суштини заобилази отпорник и прима максималну количину напона. Када отпорник ради, смањује количину напона који иде на ниже брзине вентилатора, тако да вентилатор ради спорије.

Зашто мој АЦ понекад ради?

Повремено хлађење је често узроковано смрзавањем компоненти АЦ система вашег возила. Обично је кривац залеђен испаривач. Испаривач прекривен ледом не може да охлади ваздух, па бисте морали да сачекате док се лед не отопи, због чега се хладни ваздух на крају враћа.

Зашто мој клима уређај не издувава хладан ваздух?

Цурење или мало расхладног средства

Ако ваш централни АЦ не дува хладан ваздух, проблем може бити расхладно средство. Јединица је можда при крају и треба јој додати додатно расхладно средство. Највероватнији узрок овога је цурење. ... Ако сумњате на цурење расхладног средства, одмах контактирајте стручњака за ХВАЦ.

Зашто моја клима ради, али не хлади кућу?

Кондензатор је блокиран

Ако ваш клима уређај ради, али не снижава температуру унутра, један проблем може бити блокиран или зачепљен кондензаторски намотај. Када ради исправно, вентилатор кондензатора увлачи ваздух у спољашњу јединицу кроз кондензаторски калем да би извукао топлотну енергију из вашег дома.

Зашто мој АЦ ради, али се не хлади?

Ако приметите да се наизменична струја не хлади док је систем укључен, можда имате зачепљену или блокирану завојницу. Нажалост, велики број остатака може пронаћи пут до ове опреме, укључујући траву, прљавштину и друге загађиваче. То може довести до озбиљног зачепљења, што може довести до квара система.

Зашто се мој АЦ наставља да се гаси након неколико секунди?

Ово се назива „кратки циклус“ (јер клима уређај обично има редован „циклус“ укључивања и искључивања који варира у зависности од спољне температуре.) Кратак циклус истроши компресор спољашње јединице. То је лоше јер је компресор толико скуп да, ако се поквари, многи власници обично само замене целу спољашњу јединицу.

Могу да чују АЦ како ради, али нема ваздуха?

Уобичајена притужба је: „Чујем да се клима уређај укључује, али не излази ваздух.” То је зато што је калем унутар АЦ јединице замрзнут. Један од разлога за замрзавање наизменичне струје је тај што је проток ваздуха који улази или излази из вашег система у неком тренутку блокиран.

Зашто се мој АЦ укључује и искључује сваких неколико секунди?

Ако се ваш клима уређај стално укључује и искључује, ваш систем наизменичне струје је највероватније кратак циклус. Систем наизменичне струје може да се укључује и искључује више пута због прљавих, поломљених или неисправних делова или из разних других механичких или електричних разлога. ... Такође узрокује додатно хабање механизама који раде на укључивању вашег АЦ.