Прелудиј из 1993. ће се покренути, али неће почети. Шта би могао бити проблем?

1. Шта би узроковало да се мотор покрене, али да се не преврне?
2. Како да дијагностикујете да радилица нема старт?
3. Може ли стартер узроковати непокретање ручице?
4. Који сензори могу узроковати да се аутомобил не покрене?
5. Може ли лош калем за паљење узроковати да се аутомобил не покрене?
6. Шта се дешава када се сензор положаја радилице поквари?
7. Како тестирати калем са одвијачем?
8. Зашто калем за паљење не варни?
9. Шта не би изазвало варницу из завојнице?
10. Шта се дешава када се поквари модул за паљење?

Шта би узроковало да се мотор покрене, али да се не преврне?

Зачепљени ињектори горива

Ако се аутомобил окреће када окренете кључ, али мотор неће да се покрене, то може бити зато што гориво не долази до мотора. Један од потенцијалних разлога за то могу бити прљаве млазнице горива. Временом се млазнице млазница за гориво могу зачепити рђом, корозијом или остацима.

Како да дијагностикујете да радилица нема старт?

Време паљења када се не стартује може бити збуњујуће, али се ипак може тестирати повезивањем временске лампице, а затим посматрањем ознака времена док помоћник покреће мотор. Иако ово може или не мора бити основно време које је навео произвођач, оно вам даје до знања где се искра појављује.

Може ли стартер узроковати непокретање ручице?

У неким случајевима, слаб стартер може покренути мотор довољно брзо, али спречити га да се покрене јер црпи сву снагу из батерије и не оставља довољно за ињекторе или систем за паљење.

Који сензори могу узроковати да се аутомобил не покрене?

Неисправан сензор положаја радилице је чест узрок не покретања. Сигнал са овог сензора иде у ПЦМ или модул за паљење који укључује и искључује завојницу(е) за паљење. Ако имате РПМ сигнал, лош модул за паљење или ПЦМ можда не укључује и искључује завојницу(е).

Може ли лош калем за паљење узроковати да се аутомобил не покрене?

Потешкоће при покретању мотора вашег аутомобила могу указивати на проблем са калемом за паљење. Као што је горе објашњено, већина модерних мотора има више намотаја за паљење. Ако имате неколико лоших намотаја за паљење, могли бисте да имате неисправно паљење и потешкоће при покретању мотора.

Шта се дешава када се сензор положаја радилице поквари?

Возило кочи и/или враћа назад

На исти начин као и горњи симптом, проблем са сензором положаја радилице може довести до застоја вашег возила и/или повратног паљења. Застој је чешћи од повратног паљења јер прекид сигнала радилице може довести до искључивања мотора.

Како тестирати калем са одвијачем?

Користите одвијач да тестирате изолацију жица.

Вежите други крај жице за извор уземљења. Затим повуците врх одвијача низ дужину сваке жице свећице, око завојнице и чизама. Ако видите лук од жице до одвијача, имате неисправну жицу.

Зашто калем за паљење не варни?

Ако завојница за паљење нема искру, време је да проверите његове жице. Користите пробну лампицу да проверите континуитет на сигналној жици и напојној жици на завојници за паљење. Ако су обе жице функционалне, али завојница не производи искру, завојница за паљење или контролни модул паљења су лоши.

Шта не би изазвало варницу из завојнице?

Постоји неколико разлога да нема варнице, нови пакет завојница може бити неисправан, сензор радилице, модул за паљење или лоша жица у примарном колу, неисправан ЕЦМ/ПЦМ. Можда ћете морати да позовете доброг техничара да прегледа, дијагностикује и процени поправку. Друга веза даје детаљна упутства за тестирање и дијагностику пакета завојница.

Шта се дешава када се поквари модул за паљење?

неисправан модул за паљење може утицати на време паљења, што доводи до тога да мотор не пали и ради грубо. мотор такође може добро да ради при малој брзини, али неће добро убрзати. 3. застој: неисправан модул за паљење може повремено спречити да мотор добије варницу, што доводи до застоја.