Како сазнати да ли ваш аутомобил има позитивну вучу?

Постоји двоцифрени или троцифрени код осовине или датум производње ако аутомобил има Поситрацтион. Ако задњи крај има отворен диференцијал, ознака се налази на левом доњем завртњу поклопца. Други начин да проверите позиционирање је подизањем задњег краја, блокирањем предњих точкова и стављањем аутомобила у неутралан положај.

1. Како знате да ли ваш аутомобил има позитивну вучу?
2. Како да знам да ли имам ограничено клизање или поси?
3. Да ли аутомобили са предњим погоном имају ситракцију?
4. Да ли ће модификатор трења повредити мој диференцијал?
5. Да ли је положај вуче исто што и ормарић?
6. Задњи крај је положај са 10 вијака?
7. Шта је поси стаза?
8. Како да знам који Цхеви диференцијал имам?
9. Да ли су аутомобили са предњим погоном позитивна вуча?
10. Која је разлика између ограниченог клизања и положаја вуче?
11. Да ли аутомобили са предњим погоном имају диференцијале?
12. Можете ли додати превише адитива за ограничено проклизавање?
13. Шта се дешава ако не додате модификатор трења?
14. Да ли ми треба модификатор трења?

Како знате да ли ваш аутомобил има позитивну вучу?

Пребаците мењач у неутрални положај тако да се задњи точкови слободно окрећу. Ухватите један задњи точак, окрените га и посматрајте други задњи точак. Ако се други задњи точак окреће у истом смеру, долази до позиционирања.

Како да знам да ли имам ограничено клизање или поси?

Најлакши начин да утврдите да ли имате отворен диференцијал је да подигнете аутомобил и завртите једну од задњих гума. Ако се други точак окреће у супротном смеру, имате отворени диференцијал. Ако се окреће у истом правцу, имате диференцијал са ограниченим проклизавањем или ЛСД.

Да ли аутомобили са предњим погоном имају ситракцију?

Погон на предње точкове није позиционирање сам по себи; потребни су му помоћници. То може дати вашем аутомобилу бољу вучу јер имате тежину мотора преко точкова са погоном, али још увек има оних који се заклињу у погон на задње точкове, чак и када проклизава по снегу, леду или киши.

Да ли ће модификатор трења повредити мој диференцијал?

Модификатор трења у диференцијалу са неограниченим проклизавањем

Сви диференцијали користе зупчанике, лежајеве и подлошке. ... Пошто у било ком диференцијалу не постоји ништа што није у диференцијалу са ограниченим проклизавањем, не би требало да буде штете у коришћењу модификатора трења у диференцијалу са неограниченим проклизавањем, иако за то нема потребе.

Да ли је положај вуче исто што и ормарић?

Са ормарићем оба точка ће се окретати истом брзином. Са положајем омогућава точковима да се окрећу различитим брзинама. Приликом окретања унутрашњи точак треба да се окреће спорије од спољашњег .

Задњи крај је положај са 10 вијака?

Задњи завртњи са десет вијака су долазили у верзијама Поситрацтион и без Поситрацтион. Иако би већ било много јефтиније да га нађете са Поситрацтион-ом, многи добављачи накнадног тржишта могу вам продати носаче, осовине и зупчанике да конвертују осовину са неограниченим клизањем залиха у Поситрацтион.

Шта је поси стаза?

„Поси трацк“ је скраћеница за „поситрацтион“, друго име за диференцијал са ограниченим проклизавањем или ЛСД. Диференцијали у суштини преносе снагу са вашег мотора на ваше точкове преко осовине, омогућавајући вашем возилу да се креће. Постоји неколико различитих типова диференцијала, као што су калем и отворени.

Како да знам који Цхеви диференцијал имам?

Два најчешћа начина за идентификацију вашег диференцијала су утврђивање идентификације осовине вашег Цхеви камиона путем ознака осовине или облика поклопца диференцијала.

Да ли су аутомобили са предњим погоном позитивна вуча?

Возила са предњим погоном такође добијају бољу вучу јер су тежина мотора и мењача преко предњих точкова. Уопштено говорећи, добра вуча по снегу и киши чини вашу вожњу безбеднијом него да сте у возилу са погоном на задње точкове (РВД). Лоша страна возила са предњим погоном је та што управљање донекле пати.

Која је разлика између ограниченог клизања и положаја вуче?

Диференцијал са ограниченим проклизавањем је сличан диференцијалу позиционирања, али омогућава точку са вучом да има само ограничену количину веће снаге од точка који проклизава. ... Диференцијал са ограниченим проклизавањем ће спречити да се гума са мање вучне силе засебно окреће.

Да ли аутомобили са предњим погоном имају диференцијале?

Код погона на предње точкове (ФВД), диференцијал је поред мењача унутар кућишта, а јединица се зове мењач. Код погона на задње точкове (РВД), диференцијал је између задњих точкова, повезан са мењачем преко погонског вратила.

Можете ли додати превише адитива за ограничено проклизавање?

Ако додате превише адитива за ограничено проклизавање, приметићете да ће вам се точкови врло лако олабавити и да ће вам се точкови окретати само при окретању од заустављања. Ако направите ту грешку (као што сам ја урадио), само исцедите уље и допуните и бићете добро.

Шта се дешава ако не додате модификатор трења?

Франкенцруисер. Модификатор трења повећава трење између плоча квачила. Ако користите уље за мењач које нема модификатор трења, разлика ће деловати више као отворени диференцијал. Укратко, то ће смањити функцију лсд-а.

Да ли ми треба модификатор трења?

Сврха мазива је да смањи количину трења између две површине. У неким случајевима, базно уље у уљу или масти можда неће имати довољно мазива да изврши ову функцију у довољној мери. ... У овом случају, модификатори трења су потребни да би се изгладио прелазак са једне брзине на другу.