Diyvehiclerepair
- Постоји ли начин да тестирате свој ЕЦМ?
- Шта би узроковало да се мој ЕЦМ поквари?
- Како тестирати контролни модул паљења помоћу мултиметра?
- Зашто ми калем за паљење не пали?
- Да ли коришћени ЕЦМ треба да се репрограмира?
- Можете ли возити са лошим ЕЦМ?
- Како тестирате ЕЦМ релеј?
Постоји ли начин да тестирате свој ЕЦМ?
Коришћење скенера и процес елиминације. ... Да бисте добили те кодове, мораћете да прикључите свој скенер у ОБД-ИИ порт и одатле ће вас обавестити о свим кодовима које је обезбедио ЕЦМ како бисте могли да извршите одговарајући дијагностички тест.
Шта би узроковало да се мој ЕЦМ поквари?
Корозија на снопу ожичења и повећана влага су уобичајени узроци неисправних ЕЦМ-ова. ... Влага може ући кроз кородиране ЕЦМ заптивке, што је уобичајено у старим аутомобилима (5 до 10 година). Влага такође може кородирати сноп ожичења око електронског соленоида за гориво и изазвати кратки спој у ЕЦМ-у.
Како тестирати контролни модул паљења помоћу мултиметра?
Поставите црвени провод мултиметра на терминал позитивног намотаја. Поставите црни вод на негативни терминал батерије. Укључите прекидач за паљење у положај "Рун". Мултиметар треба да очита напон батерије на позитивном терминалу.
Зашто ми калем за паљење не пали?
Ако завојница за паљење нема искру, време је да проверите његове жице. Користите пробну лампицу да проверите континуитет на сигналној жици и напојној жици на завојници за паљење. Ако су обе жице функционалне, али завојница не производи искру, завојница за паљење или контролни модул паљења су лоши.
Да ли коришћени ЕЦМ треба да се репрограмира?
Иако је направљен да траје, потребно га је репрограмирати како би се осигурало да све функционише оптимално. Неколико делова може доживети хабање услед сталног трења, а делови мотора могу да олабаве због вибрација.
Можете ли возити са лошим ЕЦМ?
Ауто се не покреће
Лош ЕЦМ може довести до возила које се неће или је тешко покренути. Ако ЕЦМ потпуно поквари, оставиће возило без контроле управљања мотором и због тога се неће покренути или покренути.
Како тестирате ЕЦМ релеј?
Једини алат потребан за проверу релеја је мултиметар. Када је релеј уклоњен из кутије са осигурачима, мултиметар подешен да мери једносмерни напон и активиран прекидач у кабини, прво проверите да ли има 12 волти на позицији 85 у кутији са осигурачима где се релеј укључује (или где год да је релеј се налази).
