Колико је било тешко поправити или заменити мотор Пратт анд Вхитнеи р4360?

1. Који је био најмоћнији радијални мотор Другог светског рата?
2. Да ли су радијални мотори поуздани?
3. Шта је био најснажнији клипни авионски мотор?
4. Да ли Прат и Витни и даље праве радијалне моторе?
5. Зашто је Мерлин мотор био тако добар?
6. Зашто је Мерлин био бољи од Алисона??
7. Зашто не користе радијалне моторе у аутомобилима?
8. Зашто смо престали да користимо радијалне моторе?
9. Зашто радијални мотори имају непаран број цилиндара?
10. Колика је била коњска снага Титаника?
11. Који авион има највише ХП?
12. Који је најмоћнији мотор на свету?
13. Шта није у реду са Пратт и Вхитнеи моторима?
14. Шта значи ВАСП у моторима?
15. Где су направљени мотори Пратт и Вхитнеи?

Који је био најмоћнији радијални мотор Другог светског рата?

Тхе Пратт & Вхитнеи Р-4360 Васп Мајор је амерички 28-цилиндарски четвороредни радијални клипни авионски мотор дизајниран и направљен током Другог светског рата. На 4.362.5 цу ин (71.489 Л) авијацијски клипни мотор највеће запремине који ће се масовно производити у Сједињеним Државама, и са 4.300 КС (3.200 кВ) најмоћнији.

Да ли су радијални мотори поуздани?

Поузданост – Једноставно речено, радијални мотор је генерално много поузданији. То је зато што има краћу радилицу, једноставнији дизајн и ствара мање вибрација. То мање вибрација значи да ће патити од знатно смањеног нивоа хабања током употребе.

Шта је био најснажнији клипни авионски мотор?

Лицоминг КСР-7755 је био највећи клипни авионски мотор икада направљен у Сједињеним Државама, са 36 цилиндара укупне запремине од око 7.750 ин³ (127 Л) и излазном снагом од 5.000 коњских снага (3.700 киловата).

Да ли Прат и Витни и даље праве радијалне моторе?

Тхе Пратт & Вхитнеи Р-985 Васп Јуниор је серија деветоцилиндричних, ваздушно хлађених, радијалних авионских мотора које је направио Пратт & Вхитнеи Аирцрафт Цомпани од 1930-их до 1950-их. ... Израђено је преко 39.000 ових мотора, а многи су и данас у употреби.

Зашто је Мерлин мотор био тако добар?

Али добро дизајнирани мотори са течним хлађењем као што је Мерлин могли би да раде дуге периоде изван нормалних радних граница без прегревања, пошто је течно хлађење ефикасније од ваздушног хлађења, посебно за главу цилиндра и вентиле. И могли би да делују на већим висинама, смањујући ризик од противваздушне ватре.

Зашто је Мерлин био бољи од Алисона??

Мерлин је генерално био темпераментнији и мање поуздан од Алисона, али је производио више снаге. Боље финансирани тимови су углавном користили Мерлинс, док су они са мање новца обично користили Аллисон. ... Сама чињеница да су врхунски тимови користили Мерлинс била је важан фактор у његовом успеху.

Зашто не користе радијалне моторе у аутомобилима?

То је зато што су дизајнирани да стану иза пропелера авиона и да се ваздухом хладе протоком ваздуха из лета и тог подупирача. То значи да су великог пречника, и ако покушате да их ставите испод хаубе/хаубе аутомобила, возач их никада не би видео.

Зашто смо престали да користимо радијалне моторе?

Главни разлог за ово је трошак. Радијални мотори коштају више за производњу од равних мотора који се обично користе у летјелицама опште авијације. Они су били више решење за веће и/или авионе веће снаге. А за ове примене су замењени снажнијим и поузданијим турбинским моторима.

Зашто радијални мотори имају непаран број цилиндара?

Могу се додати додатни "редови" радијалних цилиндара како би се повећао капацитет мотора без додавања његовог пречника. Четворотактни радијали имају непаран број цилиндара по реду, тако да се може одржавати доследан редослед паљења клипова, обезбеђујући несметан рад.

Колика је била коњска снага Титаника?

РМС Титаник

Два клипна парна мотора – са комбинованом снагом од 30.000 коњских снага и сваки тежак 720 тона – и једна турбина ниског притиска покретали су Титаник. Требала им је пара коју производи 29 котлова, од којих сваки може да задржи више од 48 тона воде.

Који авион има највише ХП?

Упоредите то са данашњим зверским начином транспорта: Боингом 777. Бангалоре Авиатион истиче да један мотор ГЕ90-115Б испоручује преко 110.000 коњских снага, или више него двоструко више од пројектоване снаге свих Титаникових парних мотора.

Који је најмоћнији мотор на свету?

Развијен од стране Вартсила Цорпоратион, 14-цилиндарски Вартсила РТ-флек96Ц мотор је уједно и најмоћнији мотор на свету са снагом од 80.080 кВ (108.920 КС). 14-цилиндарски Вартсила РТ-флек96Ц мотор је велики пробој за бродски погон.

Шта није у реду са Пратт и Вхитнеи моторима?

Истражитељи су рекли да је квар узроковала сломљена лопатица вентилатора. Тај 777 је такође имао Прата & Мотори серије Вхитнеи 4000, слични онима који су отказали на сваком од суботњих проблематичних летова. У извештају Националног одбора за безбедност у саобраћају наводи се да је квар у 2018. проузрокована лопатица вентилатора која се одломила и оштетила мотор.

Шта значи ВАСП у моторима?

Америка. Произвођач. Пратт & Вхитнеи. Тхе Пратт & Вхитнеи Васп је било цивилно име породице ваздушно хлађених радијалних клипних мотора развијених 1930-их, 1940-их и 1950-их година. Тхе Пратт & Компанија Вхитнеи Аирцрафт (П&В) основао је 1925. године Фредерик Б.

Где су направљени мотори Пратт и Вхитнеи?

Пратт & Витни, са седиштем у Источном Хартфорду, Конектикат, у власништву је Рејтхеона, извођача радова у области одбране, који је купио П&З у априлу. Пратт & Витни има седам објеката у Сједињеним Државама, укључујући фабрику за склапање мотора у Мидлтауну, Конектикат.