Ако направите грешку и ставите моторно уље у кочиону течност, да ли бисте могли да изгубите кочнице и колико би времена требало да прођете кроз систем пре него што немате кочнице.?

1. Шта узрокује да кочнице губе притисак?
2. Како одзрачити АБС систем?
3. Шта узрокује сунђерасту педалу кочнице?
4. Шта узрокује губитак кочионе течности?
5. Како да вратим притисак у кочницама?
6. Шта би био узрок пада педале кочнице без губитка течности из система?
7. Како да избаците ваздух из кочница без крварења?
8. Може ли АБС изазвати мекану педалу кочнице?
9. Како можете знати да ли имате лош главни цилиндар?
10. Шта се дешава ако је мало кочионог уља?
11. Можете ли изгубити кочиону течност без цурења?
12. Можете ли само додати кочиону течност?

Шта узрокује да кочнице губе притисак?

Типично, три најчешћа проблема у вези са удубљењем педале кочнице су узрокована главним цилиндром, цурењем кочионе течности или цурењем АБС јединице. ... Возило није у стању да држи притисак кочнице онолико ефикасно колико би требало, што доводи до потонућа папучице кочнице. Приметно када држите константан притисак на педалу кочнице при заустављању.

Како одзрачити АБС систем?

Уопштено говорећи, кад год испуштате ваздух из возила опремљеног АБС-ом, то можете да урадите тачно као и било које друго возило - притисните педалу да бисте подесили притисак на систем, отворите вентил за одзрачивање, затворите исти вентил за одзрачивање и поновите.

Шта узрокује сунђерасту педалу кочнице?

Ваздух у водовима кочнице је најчешћи узрок меке/спужвасте педале кочнице. Ако ваздух уђе у кочионе водове, то може спречити да течност кочнице правилно тече, узрокујући да педала кочнице буде сунђераста или мекана. Ако су кочнице меке или спужвасте, ово је добар тренутак за промену или испирање кочионе течности.

Шта узрокује губитак кочионе течности?

Постоји низ узрока цурења кочионе течности, укључујући оштећење компоненти кочнице и опште хабање, рђање и удубљење. Ако индикатор кочионе течности на инструмент табли светли и резервоар вам је низак упркос томе што доливате течност, постоји велика шанса да је ваш хидраулички систем кочница – обично затворен – угрожен.

Како да вратим притисак у кочницама?

Исправан редослед за одзрачивање кочница аутомобила је да отворите вентил за одзрачивање, избаците кочиону течност помоћу гравитације, притиска или вакуума, напуните систем и затим затворите вентил за одзрачивање. Како да избацим ваздух из кочионих водова? Одзрачите кочионе водове и напуните их да бисте избацили ваздух из система.

Шта би био узрок пада педале кочнице без губитка течности из система?

Највероватнији узрок тонућа педале без спољног цурења је неисправан главни цилиндар кочнице који цури изнутра. Да су кочнице вруће, могли бисмо размислити о кључању течности због контаминације влаге или гаса фрикционог материјала. ... Ако педала потоне, то потврђује неисправност главног цилиндра.

Како да избаците ваздух из кочница без крварења?

Уметните један крај флексибилног црева у стаклену или пластичну канистер, а други крај у шраф за одзрачивање. Напуните канистер до врха кочионом течношћу. Ако немате флексибилно црево, поставите посуду на место где ће производ пасти.

Може ли АБС изазвати мекану педалу кочнице?

Највероватније ће ваш аутомобил бити опремљен неком врстом АБС-а (систем против блокирања кочница).) ... Када је ваш АБС систем неисправан, такође може изазвати сунђерасту педалу кочнице. Ваш АБС систем је дизајниран да омогући возачу да задржи већу контролу над аутомобилом при заустављању великом брзином.

Како можете знати да ли имате лош главни цилиндар?

Ако течност цури поред заптивки унутар цилиндра, педала ће можда на тренутак бити чврста, али неће остати стабилна; осећаће се сунђерасто и наставиће да тоне према поду. Када главни цилиндар почне да поквари, понекад ће се кочнице осећати добро у једној секунди, а следеће ће изгубити снагу кочења дајући вам овај ефекат.

Шта се дешава ако је мало кочионог уља?

Низак ниво кочионе течности може да изазове укључивање кочионог светла. ... Цурење кочионе течности је озбиљно јер пружају малу или никакву зауставну снагу током вожње. Тешка за заустављање или кашаста педала кочнице – Низак ниво кочионе течности може изазвати онај сунђераст осећај у кочницама док нагазите педалу кочнице.

Можете ли изгубити кочиону течност без цурења?

Да, могуће је. Како кочионе плочице и ротори троше у положају мировања чељусти (имајући плочице тик изнад ротора без притиска се померају даље од клипова, узимајући више течности да их тамо стави. Дакле, привидни ниво кочионе течности ће нормално пасти мало како се кочнице троше.

Можете ли само додати кочиону течност?

Ако је ваша кочиона течност на или изнад линије „МИН“, ниво кочионе течности је у реду и не морате ништа да додајете. Ако је ваша течност испод линије „МИН“, пажљиво одвојите поклопац резервоара, а затим додајте кочиону течност све док ниво не буде испод „МАКС“ линије. Немојте препунити.