Митсубисхи Ланцер Еволутион | |
---|---|
Произвођач | Митсубисхи Моторс |
Производња | 1992–2016 |
Скупштина | Јапан: Оказаки, Аицхи (биљка Нагоја) (прва до девета генерација) Курасхики, Окаиама (фабрика Мизусхима) (десета генерација) |
Каросерија и шасија |
- Колико кошта Митсубисхи Ево 10?
- Колико кошта Ево 9?
- Да ли Митсубисхи још увек производи Ево?
- Да ли су евос поуздани?
- Да ли Митсубисхи Евос долази аутоматски?
- Шта је најређи Митсубисхи Ево?
- Да ли су евос скупи?
- Зашто је Ево прекинут са производњом?
- Да ли су ево бољи од СТи?
- Да ли су евос легални у САД?
Колико кошта Митсубисхи Ево 10?
Митсубисхи ево 10 за 2019. кошта 76.400 долара.
Колико кошта Ево 9?
Потпуно нови Митсубисхи Ево ИКС продаје се за скоро 138 хиљада долара.
Да ли Митсубисхи још увек производи Ево?
Митсубисхи Ланцер Еволутион је прекинуо производњу 2016.
Упркос дебију прве генерације 1992. године, САД су виделе Митсубисхијев рели тркач само од 2003. до 2016. И иако је Ланцер Еволутион нестао, његови фанови и акционари компаније очигледно нису заборавили.
Да ли су евос поуздани?
Забринутости око поузданости на америчком тржишту Митсубисхи Ланцер Ево су изузетно ретке. У ствари, ОСВ извештава да је Ланцер један од Митсубисхијевих најпоузданијих недавних производа. Мотор 4Г63, извештава ЕнгинесВорк, је веома робустан мотор.
Да ли Митсубисхи Евос долази аутоматски?
У САД се нуде две верзије аутомобила.С. Ланцер Еволутион МР, са 6-брзинским Спортрониц мењачем са двоструким квачилом (ТЦ-ССТ). ... Такође је представљао Митсубисхијев нови шестостепени ССТ аутоматски мењач са двоструким квачилом са ручицама за мењање од легуре магнезијума на управљачу.
Шта је најређи Митсубисхи Ево?
Ево ВИ Ектреме је најређи Ево од свих, са само 29 направљених, што га такође чини једним од најколекционарнијих. Изградио га је Раллиарт УК и лансирао га 1999.
Да ли су евос скупи?
Неки продавци траже велики новац за одређене моделе Еволутион са ултра малом километражом, са неким професионално модификованим или ултра чистим примерима који се нуде за више од 50.000 долара. Али чак и док гледате прилично стандардне моделе из 2006. и 2007., није неуобичајено видети цене преко 30.000 долара.
Зашто је Ево прекинут са производњом?
Дакле, зашто је Митсубисхи убио Ево? У суштини, из истог разлога су побили све своје друге перформансе; не желе да улажу у Р&Д и производња за аутомобиле за које није вероватно да ће остварити потребан обим продаје и профит.
Да ли су ево бољи од СТи?
Када су у питању стандардни модели из 2011, Ево је очигледан победник. Одржава, па чак и помрачује изузетно добро пројектоване СТи-ове могућности управљања возилом. А када се узме у обзир померање весла и екстра јака суспензија Ево, маргина победе почиње да изгледа прилично велика за Ево.
Да ли су евос легални у САД?
Митсубисхи је почео да увози Ево у САД 2003. године, на време за осму генерацију. ... Дакле, ако тражите модел пре-ген 10, има довољно доступности.