Шта значи тдц у вези са мотором?

ТДЦ – Горњи мртви центар је традиционално положај клипа мотора са унутрашњим сагоревањем када је на самом врху свог хода. БДЦ – Доња мртва тачка је супротно, када је клип на самом дну свог хода.

1. Како можете знати да ли је цилиндар у ТДЦ-у?
2. Шта је ТДЦ у времену?
3. Како да сам пронађем свој ТДЦ?
4. Шта је ИДЦ у мотору?
5. Где треба да буду ТДЦ вентили?
6. Где је ТДЦ на Цхеви 350?
7. Да ли је ТДЦ на компресији или издувном ходу?
8. Који вентил се први отвара након ТДЦ?
9. Како знате да ли је ваш тајминг истекао?
10. Како тестирате горњу мртву тачку?

Како можете знати да ли је цилиндар у ТДЦ-у?

Усисаваћете ваздух у и из отвора за свећицу за сваки ход клипа. Ако сте скинули поклопац разводног механизма, најлакши начин да утврдите да ли га имате у ТДЦ-у на цилиндру број 1 за ход компресије је да поравнате ознаке времена на зупчаницима ланца развода.

Шта је ТДЦ у времену?

Горња мртва тачка за мотор са унутрашњим сагоревањем односи се на тачку када је клип на апсолутном врху свог хода. ... Обично се може пронаћи гледајући ознаке времена, али на неким моторима ове ознаке могу бити изгубљене или скривене.

Како да сам пронађем свој ТДЦ?

Погледајте у рупу батеријском лампом да пронађете ТДЦ.

Када вам палац буде гурнут из отвора за свећицу, користите батеријску лампу да завирите у рупу колико је близу цилиндар самој рупи. Нека ваш пријатељ ротира мотор веома споро док гледате како бисте га приближили што је могуће ближе горњој мртвој тачки.

Шта је ИДЦ у мотору?

ИДЦ ОДЦ Код хоризонталног мотора, екстремни положај клипа, близу главе цилиндра, назива се унутрашњи мртви центар (ИДЦ), а екстремни положај клипа у близини радилице назива се спољашњи мртви центар (ОДЦ).

Где треба да буду ТДЦ вентили?

Оба вентила треба да буду затворена ако је ТДЦ на крају такта компресије. Ако је ТДЦ на крају издувног хода, требало би да се налазите у зони преклапања вентила, са делимично отвореним усисним вентилом и на путу да се потпуно отвори, а издувним вентилом делимично отвореним на свом путу да се затвори.

Где је ТДЦ на Цхеви 350?

Покрените мотор и држите прст преко отвора за свећицу број један. Нека помоћник покрене мотор више пута док не осетите да компресија гура из рупе. Када се то догоди, цилиндар број један се приближава ТДЦ.

Да ли је ТДЦ на компресији или издувном ходу?

Током приближавања (ТДЦ) између компресије и хода снаге када су оба вентила затворена; постојаће притисак који ће гурнути ваш палац са црева како би ваздух могао да изађе. Када ваздух престане да издува, он је прилично близу (ТДЦ) на такту компресије.

Који вентил се први отвара након ТДЦ?

Ако је клип у горњој мртвој тачки на такту компресије, и усисни и издувни вентили треба да буду затворени. Када је у горњој мртвој тачки на издувном ходу, издувни вентил треба да буде отворен.

Како знате да ли је ваш тајминг истекао?

Можете утврдити да ли је излаз на 180 тако што ћете уклонити чеп број 1 и ставити прст/палац преко рупе. (Прво привремено уклоните жицу са завојнице) Нека неко „дотакне“ стартер и осетићете притисак да покушавате да одувате прст. Ово је такт компресије. Обратите пажњу на смер ротације мотора.

Како тестирате горњу мртву тачку?

Када се ознака времена у горњој мртвој тачки поравна са маркером на мотору, мотор би сада требало да буде у горњој мртвој тачки. Да бисте проверили, уперите батеријску лампу у отвор за свећицу. Требало би да можете јасно да видите врх клипа близу врха цилиндра.