Које две ствари морате урадити пре него што поправите кипер са подигнутом каросеријом?

1. Која су два примарна питања везана за терет у киперу?
2. Какву озбиљну опасност могу имати кипери када су кревети подигнути?
3. Чему служе подигнути точкови на киперу?
4. Шта је бочни кипер?
5. Коју врсту терета су возила са малим клиренсом дизајнирана за вучу?
6. За шта можете користити кипер?
7. Зашто камиони имају две гуме?
8. Зашто на камионима висе две гуме?
9. Зашто камиони имају 18 точкова?

Која су два примарна питања везана за терет у киперу?

Кипери – посебно дугачке полуприколице за кипер и каросерије камиона – склони су превртању. Њихово високо тежиште, тежина терета и често лабав, померајући терет песка, шљунка или крхотина чине кипере нестабилним и склоним превртању.

Какву озбиљну опасност могу имати кипери када су кревети подигнути?

Утовар и истовар камиона је место где се дешавају многи инциденти. Када је кревет подигнут, возило може постати нестабилно, посебно на неравним површинама или коловозима. Уобичајени ризици укључују: Превртање камиона.

Чему служе подигнути точкови на киперу?

Када товарите кипер шљунком, тежина може лако премашити границу по осовини, тако да се додатни точкови/осовине спуштају како би камион био легалан. У другим временима се подижу да би се побољшала километража гаса и елиминисало хабање гума.

Шта је бочни кипер?

Бочни кипери имају најбржи капацитет истовара уз помоћ механизма за бочно одлагање. Ови камиони се нагињу бочно да би материјал избацили у земљу, што значи да је на располагању велика површина за истовар сировог грађевинског материјала. Бочни кипери имају један од највећих капацитета за ове врсте камиона.

Коју врсту терета су возила са малим клиренсом дизајнирана за вучу?

Возила са ниским ходом обухватају приколице са ниском опремом, носаче аутомобила, комби приколице са једним и двоструким спуштањем, као и аутомобиле и камионе са приколицама.

За шта можете користити кипер?

Кипер је камион са великим мотором са дубоким, отвореним креветом позади који се може напунити стварима за транспорт. Кипери могу бити корисни за неколико употреба, укључујући чишћење вашег дома пре селидбе, чишћење градилишта или премештање материјала као што су грађа, старо гвожђе или шут.

Зашто камиони имају две гуме?

Технички израз је „двоструки задњи точак“, назван двоструко или скраћено ДРВ, а све се своди на повећање безбедности и стабилности приликом вуче. Са два точка уместо једног, камион може равномерније да распореди тежину терета и има побољшану стабилност када вуче терет попут приколица за коње или великих кампера.

Зашто на камионима висе две гуме?

Спуштају се када је камион утоварен и подижу када је камион празан. Можда сте били сведоци додатних точкова причвршћених за тешке камионе већину времена. Додавање више гума би учинило да камион носи већу тежину.

Зашто камиони имају 18 точкова?

Тежи камиони су захтевали трећу осовину на задњој страни за приколицу, а приколице су добиле другу осовину од четири точка. Све у свему, постоје четири осовине са по четири точка на свакој осовини, и једна осовина — управљачка осовина — са два точка на њој, укупно 18 точкова.