Шта би изазвало блокирање леве предње чељусти након замене ротора и чељусти мерцури виллагер96 спорт?

1. Шта би изазвало блокирање нове чељусти?
2. Зашто ми се заглави предња лева кочиона чељуст?
3. Шта узрокује да се кочиона чељуст не отпушта?
4. Може ли лош главни цилиндар узроковати блокирање кочница?
5. Шта би изазвало повлачење обе предње кочнице?
6. Може ли ваздух да изазове заглављивање чељусти?
7. Како одлепити чељуст током вожње?
8. Могу ли се блокирати кочнице против блокирања кочница?
9. Може ли појачивач кочнице да изазове повлачење кочница?
10. Може ли лош главни цилиндар узроковати заглављивање једне чељусти?
11. Може ли се заплењена чељуст запалити?

Шта би изазвало блокирање нове чељусти?

Иако можда нисте притиснули кочнице, преостали хидраулички притисак може проузроковати да се кочионе чељусти активирају и закључају. Ово је најчешћи облик затварања на путу данас. Немојте занемарити овај проблем јер може брзо довести до механичког квара других делова вашег кочионог система.

Зашто ми се заглави предња лева кочиона чељуст?

Уобичајени узрок заглављивања кочионе чељусти је клип чељусти и кочионо црево. Клип има гумену чизму на себи која га подмазује и штити. Али ако се ова гума поцепа, то ће узроковати стварање крхотина и рђе унутар чељусти, што значи да ће се клизне способности клипа смањити.

Шта узрокује да се кочиона чељуст не отпушта?

Најчешћи разлози због којих се кочнице не отпуштају су заплењена чељуст или кочиона плочица. Ово се обично дешава због рђе или старења. Обично ћете приметити да ваше возило вуче на једну страну када притиснете кочнице.

Може ли лош главни цилиндар узроковати блокирање кочница?

Главни цилиндар је међу битним компонентама вашег кочионог система. То је вентил који присиљава вашу кочиону течност да прође кроз кочионе водове, тако да ваше чељусти могу притиснути ваше кочионе плочице на површину ротора. Ако је ова главна компонента оштећена, кочнице ће вам се блокирати.

Шта би изазвало повлачење обе предње кочнице?

Ако чељуст није правилно поравната са ротором, може доћи до повлачења. Ово је обично узроковано савијеним држачем за монтажу чељусти или озбиљно искривљеним роторима и јастучићима. Да бисте исправили, визуелно проверите поравнање између чељусти и ротора. Ако је носач савијен, замените га по потреби.

Може ли ваздух да изазове заглављивање чељусти?

да, звучи као да је чељуст лепљива. Ово је мало чудно на предњим кочницама, пошто диск кочнице нису баш подесиве.

Како одлепити чељуст током вожње?

Када возите споро, померите управљач напред-назад за око 1/2 окрета неколико пута. Ово може мало олабавити чељуст због благог (нормалног) лабавости лежајева предњих точкова који померају роторе/главчину.

Могу ли се блокирати кочнице против блокирања кочница?

Антиблокирајуће кочнице се обично не блокирају осим ако нема проблема са кочницама. Неки од проблема са кочницама који могу узроковати блокирање АБС кочница укључују лоше кочионе плочице, чељусти на диск кочницама, цилиндре на добош кочницама или лежајеве точкова.

Може ли појачивач кочнице да изазове повлачење кочница?

Могао би бити заглављива чељуст. То би могао бити проблем са мењачем - ако постоји кашњење у доводу снаге до точкова, то може изгледати као проблем са кочницама. ... Али ако се појачивач заглави у свом режиму појачања, наставиће да примењује силу на кочнице чак и након што отпустите педалу.

Може ли лош главни цилиндар узроковати заглављивање једне чељусти?

Да, квар главног цилиндра може довести до заглављивања главне кочнице. Обично је ваш главни цилиндар напуњен кочионом течношћу. Када притиснете педалу кочнице, хидраулички притисак у вашем кочионом систему се повећава, што приморава чељусти да зграбе ротор или папуче да активирају бубњеве кочнице.

Може ли се заплењена чељуст запалити?

Када је трење укључено, топлота ће га пратити. Ако се чељуст затегне или заплени постоји могућност да дође до пожара, али ће постојати знаци овог проблема пре него што се догоди катастрофа.