Сиде

На коју страну фреон иде у крај високог или ниског притиска?

На коју страну фреон иде у крај високог или ниског притиска?
  1. Да ли додајете расхладно средство на горњу или ниску страну?
  2. Која је страна наизменичне струје високог притиска?
  3. Да ли ниска страна узима фреон?
  4. Могу ли напунити наизменичну струју преко високе стране?
  5. Шта се дешава ако ставите фреон у порт високог притиска?
  6. Са које стране стављате фреон у ауто?
  7. Где стављате фреон у ауто??
  8. Шта да радим ако мој клима уређај не дува хладан ваздух?
  9. Шта је висока и ниска страна у АЦ?
  10. Шта је ниска страна и висока страна у ХВАЦ?
  11. Зашто је мој ниски притисак наизменичне струје висок?

Да ли додајете расхладно средство на горњу или ниску страну?

За системе под вакуумом, када је достигнут жељени ниво вакуума, вакуум пумпа је изолована од система и нема цурења, увек напуните течни расхладни флуид на високој страни система док се високи и ниски притисци не изједначе а течност престане да тече.

Која је страна наизменичне струје високог притиска?

Висока страна, или испусни вод, биће вод повезан са компресором са доње или доње позиције. Неће бити умотан у изолацију и биће топао на додир. Овде фреон излази из компресора као течност.

Да ли ниска страна узима фреон?

Усисна (ниска) страна ће почети да увлачи расхладно средство. Компресор ће се нормално у почетку брзо укључити/искључити све док се пуњење не повећа, остајући укључен дуже како се приближавате потпуном пуњењу.

Могу ли напунити наизменичну струју преко високе стране?

@енгинеерципрус Можете да га користите и за проверу високих бочних притисака, како статичких тако и активних, и за пуњење расхладног средства, али ћете моћи да пуните расхладни флуид кроз сервисни порт на високој страни само када је компресор искључен, након усисавања система ( ако не усисавате, расхладно средство се неће увући унутра).

Шта се дешава ако ставите фреон у порт високог притиска?

Ако спојите на погрешан прикључак, компресор може гурнути расхладно средство у канистер Р134а под довољно високим притиском да изазове његово пуцање. Увек морате да повежете канистер са ЛОВ страницом. На овај начин компресор увлачи расхладно средство. Расхладно средство може прскати ако прикључак није правилно повезан.

Са које стране стављате фреон у ауто?

Фреон се додаје САМО НА СТРАНИ НИСКОГ ПРИТИСКА. Алат за црево који сте купили је направљен тако да можете да закачите само за доњу страну јер су фитинзи за високу и доњу страну различитих величина и облика ради БЕЗБЕДНОСТИ.

Где стављате фреон у ауто??

Где је прикључак за пуњење? За већину возила, отвор за пуњење на страни ниског притиска налази се на левој страни моторног простора. Често ће то бити мали део металне цеви који има две дужине гуменог црева које излазе са оба краја. Погледајте задњи део моторног простора који се зове заштитни зид.

Шта да радим ако мој клима уређај не дува хладан ваздух?

Покушајте да очистите филтер клима уређаја и завојнице да видите да ли побољшање протока ваздуха решава проблем. Ако дође до накупљања леда, мораћете да покренете јединицу само са вентилатором да бисте га истопили. Ако то не доведе до тога да јединица поново дува хладан ваздух, можда је ниво расхладног средства низак (погледајте доле).

Шта је висока и ниска страна у АЦ?

ВИСОКА СТРАНА - Исто као и притисак главе; страна система која укључује пару у кондензатор и течност у експанзиони вентил. (Такође погледајте Лов Сиде.) БИПАСС ЛИНИЈА ВРУЋЕГ ГАСА - Линија која повезује излаз компресора са улазом у испаривач.

Шта је ниска страна и висока страна у ХВАЦ?

Страна високог притиска је страна пражњења. Пролази од излаза компресора до улаза уређаја за мерење. Страна ниског притиска је страна вакуума. Пролази од излаза уређаја за дозирање до улаза компресора.

Зашто је мој ниски притисак наизменичне струје висок?

У овој ситуацији, где је страна високог притиска наизменичне струје прениска, а ниски бочни притисак превисок, проблем је вероватно повезан са компресором. То такође може бити повезано са прекидачем притиска наизменичне струје, експанзионим вентилом, испаривачем или сушачем. Такође би могло доћи до цурења у АЦ систему.

Зашто Форд Екплорер из 1999. не дува врућ ваздух?
Зашто мој Форд Екплорер није врућ? Најчешћи разлози због којих Форд Екплорер грејач не ради су покварени мотор вентилатора грејача, проблем са термост...
Да ли је лако доћи до језгра грејача на Ф-150 из 1998?
Лака је замена језгра грејача? Када ради исправно, језгро грејача шаље топлоту у кабину. Када процури, мора се заменити. Обављање посла варира од лако...
Шта би могло да није у реду са вашим аутомобилом ако осетите мирис антифриза кроз отворе за топлоту и ваздух у возилу?
Зашто осећам мирис антифриза када је моја греја укључена? Расхладна течност/антифриз садржи инхибиторе корозије који облажу површине унутар система за...